Sự Cố Robotaxi Baidu Ở Vũ Hán: Rủi Ro Công Nghệ AI Lắc Cổ Phiếu Thị Trường Chung Và Niềm Tin Nhà Đầu Tư
Một sự cố kỹ thuật chưa xác định đã khiến hàng loạt robotaxi của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Baidu bị đứng yên giữa đường tại Vũ Hán vào thứ Ba vừa qua, làm mắc kẹt nhiều hành khách trong xe hơn...
Một sự cố kỹ thuật chưa xác định đã khiến hàng loạt robotaxi của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Baidu bị đứng yên giữa đường tại Vũ Hán vào thứ Ba vừa qua, làm mắc kẹt nhiều hành khách trong xe hơn một giờ đồng hồ. Vụ việc không chỉ gây ra sự bất tiện lớn mà còn kéo theo nhiều vụ tai nạn, làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng về độ tin cậy của công nghệ xe tự lái và tác động tiềm ẩn đến tâm lý thị trường chung, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ AI.

Tại Vũ Hán, một thành phố ở miền trung Trung Quốc nơi Baidu đã triển khai hàng trăm xe taxi tự lái Apollo Go, nhiều người dùng mạng xã hội Trung Quốc đã báo cáo về việc chứng kiến các phương tiện đột ngột ngừng hoạt động. Ảnh và video được chia sẻ trực tuyến cho thấy những chiếc xe Baidu dừng khựng trên các đường cao tốc đông đúc, thường là ở làn đường nhanh. Một sinh viên đại học ở Vũ Hán, được xác định là cô He, kể lại rằng cô cùng hai người bạn đã bị mắc kẹt trong robotaxi của Baidu khoảng 90 phút. Chiếc xe gặp trục trặc và dừng lại 4-5 lần trong suốt hành trình trước khi cuối cùng dừng hẳn trước một giao lộ ở phía đông Vũ Hán. Mặc dù không gặp nguy hiểm trực tiếp, màn hình trong xe liên tục yêu cầu hành khách ở lại và chờ đợi đại diện công ty đến “trong năm phút”.
Tuy nhiên, sự phản ứng của Baidu đã bị chỉ trích gay gắt. Cô He cho biết phải mất khoảng 30 phút để liên lạc được với đại diện chăm sóc khách hàng của Baidu qua điện thoại. “Họ liên tục nói rằng sẽ báo cáo lên cấp trên, nhưng không giải thích nguyên nhân hay cho chúng tôi biết cần chờ bao lâu,” cô He chia sẻ. Cuối cùng, không ai đến và nhóm ba người đã tự mình thoát ra khỏi xe sau một giờ chờ đợi. Trên mạng xã hội Trung Quốc, nhiều hành khách khác cũng than phiền về việc không thể liên lạc với bộ phận hỗ trợ của Baidu. Một người dùng RedNote cho biết nút SOS cũng không hoạt động, buộc cô phải tự mở cửa thoát ra khi giao thông phía sau robotaxi của mình tắc nghẽn hoàn toàn. Sự cố này cho thấy một lỗ hổng nghiêm trọng trong quy trình quản lý khủng hoảng và hỗ trợ khách hàng của Baidu, ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị quản trị và uy tín thương hiệu.
Không chỉ dừng lại ở sự bất tiện, vụ việc còn dẫn đến nhiều tai nạn. Một đoạn ghi hình từ camera hành trình cho thấy 16 chiếc xe Apollo Go bị kẹt trên đường trong vòng 90 phút, với các tài xế khác phải phanh gấp hoặc chuyển làn để tránh va chạm. Đáng lo ngại hơn, ít nhất ba vụ va chạm đã được ghi nhận trong cùng ngày. Một người đàn ông khẳng định đã đâm vào một trong những chiếc xe Baidu bị hỏng khi đang lái xe với tốc độ trên 40 dặm/giờ (khoảng 64 km/h) trên đường cao tốc. Hình ảnh cho thấy chiếc SUV màu cam của ông bị hư hỏng nặng phần đầu xe. Các sự cố này không chỉ gây thiệt hại về tài sản mà còn đặt ra câu hỏi lớn về trách nhiệm pháp lý và bảo hiểm, kéo theo rủi ro tài chính đáng kể cho Baidu cũng như toàn ngành công nghiệp xe tự lái.
Baidu là một trong những công ty hàng đầu về xe tự lái của Trung Quốc, đã triển khai dịch vụ robotaxi tại hơn một chục thành phố và đang mở rộng ra quốc tế đến Seoul, Abu Dhabi và Dubai. Tháng 2 vừa qua, công ty công bố đã hoàn thành 20 triệu chuyến đi, bao phủ hơn 300 triệu km (khoảng 186 triệu dặm). Vũ Hán là một trong những thành phố tích cực nhất trong việc cho phép xe tự hành hoàn toàn của Baidu hoạt động trên đường công cộng, bao gồm cả đường cao tốc và các chuyến đi đến sân bay. Quy mô và mức độ phủ sóng của Baidu cho thấy sự cố này không phải là một sự kiện cá biệt nhỏ lẻ, mà có thể có tác động lan rộng đến niềm tin của công chúng và nhà đầu tư vào toàn bộ lĩnh vực xe tự lái và công nghệ AI. Nó có thể khiến các cơ quan quản lý cân nhắc lại các quy định, gây áp lực lên giá cổ phiếu của các công ty công nghệ tự lái và làm chậm tốc độ chấp nhận công nghệ mới trên thị trường chung toàn cầu.
Biên tập: Phố Wall (Theo nguồn gốc)
No Comment! Be the first one.