BYD mất doanh số nội địa, đang tìm cách xoay trục ra thị trường quốc tế

BYD mất doanh số nội địa khi tập đoàn xe điện lớn nhất thế giới này vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với những con số đáng lo ngại. Lợi nhuận ròng của hãng giảm mạnh 55,4% so với cùng kỳ năm trước, chạm mức 597 triệu USD. Đây là minh chứng rõ nét cho thấy áp lực cạnh tranh khốc liệt tại thị trường Trung Quốc đang đè nặng lên hơi thở thời đại của ngành công nghiệp xe năng lượng mới (NEV), buộc BYD phải đứng trước áp lực chuyển dịch chiến lược quy mô lớn.

Thách thức từ sự thay đổi chính sách và cuộc chiến giá cả

Thực tế cho thấy một nghịch lý là dù đã vươn lên vị thế dẫn đầu thị trường bằng những dòng xe giá rẻ, BYD hiện đang rơi vào vòng xoáy của cuộc chiến giá cả nội địa. Việc chính phủ Trung Quốc điều chỉnh lộ trình miễn thuế xe điện trong giai đoạn 2026-2027 đã khiến tâm lý tiêu dùng thay đổi rõ rệt. Khi mức miễn thuế giảm một nửa, tối đa chỉ còn 2.200 USD cho mỗi xe, nhu cầu của khách hàng dường như đã bị đẩy sớm sang quý 4 năm 2025, tạo ra khoảng trống lớn khiến doanh số quý I/2026 sụt giảm tới 30% so với cùng kỳ năm trước.

Đáng chú ý, doanh thu của hãng đã trải qua 3 quý giảm liên tiếp, xuống mức thấp nhất kể từ quý II/2024. Sự suy giảm này không chỉ là con số trên báo cáo tài chính mà còn là tiếng chuông cảnh báo về khả năng duy trì đà tăng trưởng khi thị trường đại chúng tại Trung Quốc đã bão hòa và các ưu đãi từ chính phủ không còn là “bà đỡ” quá hào phóng như những năm trước.

BYD mất doanh số nội địa và chiến lược vươn mình ra thế giới

Trước áp lực doanh số trong nước giảm nhiều tháng liên tiếp, BYD đang đặt cược vào chiến lược xuất khẩu để bù đắp. Hãng đặt mục tiêu xuất khẩu 1,5 triệu xe NEV trong năm nay. Tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 vừa qua, sự chuyển dịch này thể hiện rõ khi BYD bắt đầu hạn chế các sản phẩm giá rẻ truyền thống để tập trung vào phân khúc cao cấp hơn, điển hình là mẫu SUV điện cỡ lớn Datang với đơn đặt hàng ấn tượng ngay trong ngày ra mắt.

Việc tập trung giành lại ưu thế công nghệ, từ cải thiện tốc độ sạc đến nâng cao tính năng tiện ích, là bước đi nhằm thuyết phục những khách hàng vẫn còn hoài nghi về xe điện. Dẫu vậy, con đường phía trước vẫn là một ngã ba đường đầy thử thách. Giới chuyên gia cho rằng, vài quý tiếp theo sẽ đóng vai trò quyết định, khi sự phục hồi của doanh số trong nước và đà tăng trưởng từ các thị trường quốc tế sẽ là chìa khóa để hãng tìm lại ánh hào quang lợi nhuận.

Trong bối cảnh các doanh nghiệp toàn cầu đang đối mặt với nhiều biến động, việc quan sát cách vận hành của các tập đoàn lớn cũng giống như cách nhìn nhận về sự phát triển của các đô thị hay những công trình mang tính biểu tượng. Có thể thấy, từ thủ đô có quy mô dân số khiêm tốn nhất Đông Nam Á cho đến hành trình lưu giữ hơi thở thời đại tại Bến Nhà Rồng, mọi thực thể đều phải liên tục thích nghi để tồn tại. Ngay cả khi đối mặt với những rủi ro bất ngờ như vụ hỏa hoạn tại Hải Phòng gây thiệt hại lớn về tài sản, khả năng phục hồi vẫn luôn là yếu tố then chốt cho mọi tiến trình phát triển.

Bài viết đã được biên tập lại từ nguồn: vnexpress.net