Danh mục đầu tư Temasek và thách thức về mục tiêu khử cacbon năm 2030

Việc đạt được các cam kết bền vững trong bối cảnh toàn cầu đầy biến động đang trở thành một bài toán hóc búa đối với các tập đoàn đầu tư lớn trên thế giới. Mới đây, ông Dilhan Pillay, Giám đốc điều hành của Temasek, đã thẳng thắn chia sẻ rằng tập đoàn có trụ sở tại Singapore này nhiều khả năng sẽ không hoàn thành các mục tiêu khử cacbon trong danh mục đầu tư vào năm 2030, dù vẫn duy trì cam kết hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050.

Những rào cản từ thực tế địa chính trị và năng lượng

Khi thiết lập mục tiêu cắt giảm một nửa lượng khí thải ròng trong danh mục đầu tư vào năm 2030 so với mức năm 2010 từ cách đây gần một thập kỷ, Temasek đã đạt được những tiến bộ đáng ghi nhận với mức giảm khoảng 30%. Tuy nhiên, thế giới hiện nay đã thay đổi sâu sắc so với thời điểm các mục tiêu ban đầu được xác lập. Những biến động khó lường về địa chính trị, sự thay đổi trong các trật tự thương mại toàn cầu, cùng với áp lực tài chính ngày càng gia tăng đã tạo ra những rào cản khách quan.

Đáng chú ý, sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) tạo sinh không chỉ thúc đẩy năng suất mà còn kéo theo nhu cầu năng lượng tăng vọt, vô hình trung tạo ra cuộc cạnh tranh gay gắt về nguồn vốn. Nguồn lực đáng lẽ được ưu tiên cho các giải pháp chuyển đổi năng lượng nay phải san sẻ cho những yêu cầu cấp bách khác. Chính trong bối cảnh này, việc cân bằng giữa lợi nhuận bền vững và các tiêu chuẩn ESG trở nên thách thức hơn bao giờ hết, tương tự như cách mà các tổ chức tài chính đang phải tích hợp các giải pháp báo cáo bền vững như Báo cáo bền vững ISSB để duy trì tính minh bạch trước sự thay đổi của các tiêu chuẩn toàn cầu.

Thách thức từ các lĩnh vực khó khử cacbon

Bản chất danh mục đầu tư Temasek với sự hiện diện lớn tại các ngành hàng không và sản xuất điện là nguyên nhân chính khiến lộ trình khử cacbon trở nên không tuyến tính. Ông Dilhan Pillay nhấn mạnh rằng, tại các lĩnh vực này, những công nghệ cần thiết để giảm phát thải vẫn chưa đạt được quy mô thương mại hoặc tính khả thi về mặt kinh tế.

Lấy ví dụ từ việc hợp tác cùng Singapore Airlines để phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), thực tế cho thấy loại nhiên liệu này hiện chiếm chưa đầy 1% nguồn cung toàn cầu và có chi phí đắt hơn từ hai đến năm lần so với nhiên liệu phản lực truyền thống. Đây là minh chứng cho thấy khoảng cách giữa tham vọng chính sách và khả năng thực thi kỹ thuật. Trong khi đó, xu hướng đầu tư vào năng lượng sạch vẫn đang được đẩy mạnh trên phạm vi quốc tế, giống như các dự án năng lượng tái tạo Ấn Độ đón nhận làn sóng đầu tư 300 triệu USD, cho thấy dù gặp khó khăn ở các ngành khó chuyển đổi, dòng vốn vẫn đang tìm đường tới những vùng xanh tiềm năng hơn.

Cam kết bền vững trong lộ trình dài hạn

Mặc dù khả năng lỡ hẹn mục tiêu năm 2030 là rất cao, nhưng thông điệp của Temasek không phải là hạ thấp tham vọng mà là sự thích ứng linh hoạt. Tập đoàn đang triển khai ba sáng kiến then chốt: điều hướng vốn vào các lĩnh vực như năng lượng tái tạo, điện hóa và công nghệ khí hậu; hỗ trợ các công ty con trong danh mục hiện thực hóa lộ trình giảm phát thải; và trực tiếp đưa các yếu tố khí hậu vào quyết định đầu tư, bao gồm việc áp dụng định giá cacbon nội bộ và gắn kết các mục tiêu bền vững với cơ chế đãi ngộ.

Nhìn nhận một cách tổng thể, sự phục hồi của các thị trường tài chính bền vững, như ghi nhận tại thị trường trái phiếu xanh trong quý 1/2026, cho thấy niềm tin vào tương lai xanh vẫn là sợi chỉ đỏ xuyên suốt. Như chính lời ông Pillay khẳng định, dù hành trình này khó khăn và ít tính tuyến tính hơn mong đợi, đây vẫn là con đường bắt buộc phải đi bởi cái giá của việc đứng ngoài cuộc là quá lớn.

Bài viết đã được biên tập lại từ nguồn: esgtoday.com