Đẩy nhanh điều tra sai phạm dự án sân bay Long Thành

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang đứng trước những thử thách mang tính sống còn. Sáng ngày 4/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc họp đặc biệt nhằm tháo gỡ các vướng mắc, đồng thời khẳng định quyết tâm đẩy nhanh điều tra sai phạm tại dự án trọng điểm quốc gia này. Với quy mô hơn 5.000 ha và tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 lên tới 109.110 tỷ đồng, bất kỳ sự chậm trễ nào ở thời điểm này cũng đều gây ra hệ lụy lớn cho bức tranh hạ tầng giao thông chiến lược của đất nước.

Xử lý sai phạm tại dự án sân bay Long Thành không có vùng cấm

Phát biểu tại cuộc họp, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã đưa ra thông điệp đanh thép về việc xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định của pháp luật. Quan điểm nhất quán được đưa ra là không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Tuy nhiên, song hành với quá trình thanh lọc, Chính phủ cũng yêu cầu phải có những giải pháp tháo gỡ khó khăn tức thì để dự án không rơi vào tình trạng đình trệ. Việc áp dụng tinh thần của Kết luận 24 từ Bộ Chính trị cho phép thực hiện song song việc xử lý trách nhiệm cá nhân, tập thể sai phạm với việc duy trì nhịp độ thi công, đảm bảo không làm gián đoạn tiến độ chung của toàn dự án.

Thực tế cho thấy, dự án hiện đã đạt khối lượng công việc khoảng 76%, tương ứng với con số đầu tư 70.000 tỷ đồng. Nếu không giải quyết dứt điểm các vướng mắc về thanh toán và quản lý, nguy cơ lãng phí ngân sách và niềm tin của người dân, doanh nghiệp sẽ trở thành một vấn đề nhức nhối. Trong bối cảnh khó khăn, các địa phương trên cả nước cũng đang đối mặt với nhiều thách thức khác nhau, từ việc kiểm soát môi trường như sự cố cá lồng chết hàng loạt trên sông Lam cho đến những thiên tai bất ngờ như lốc xoáy tại Đồng Nai gây thiệt hại lớn cho nông sản. Những sự vụ này càng nhắc nhở về tầm quan trọng của việc quản lý chặt chẽ và phản ứng nhanh nhạy với các biến động đời sống.

Kiện toàn bộ máy để đảm bảo tiến độ khai thác năm 2026

Để đảm bảo mục tiêu đưa dự án vào khai thác thương mại năm 2026, Thủ tướng đã chỉ đạo các bộ, ngành tập trung vào hai vấn đề cốt lõi. Thứ nhất là kiện toàn vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc của ACV. Việc củng cố nhân sự cấp cao là bước đi cần thiết để tăng cường trách nhiệm và hiệu quả điều hành trong giai đoạn “nước rút”. Thứ hai là tháo gỡ nút thắt về thanh toán cho các nhà thầu. Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) thuộc Bộ Công an đã được giao nhiệm vụ đẩy nhanh quá trình điều tra, đảm bảo rõ người, rõ việc nhưng không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công các gói thầu.

Bộ Xây dựng cùng với UBND tỉnh Đồng Nai được yêu cầu phối hợp chặt chẽ để đảm bảo nguồn cung nguyên vật liệu với giá cả hợp lý. Trong khi đó, Kiểm toán Nhà nước sẽ thực hiện kiểm toán ngay các gói thầu đã hoàn thành nhằm hỗ trợ chủ đầu tư chủ động phòng ngừa sai sót. Những nỗ lực đồng bộ này nhằm duy trì hơi thở của một dự án trọng điểm, nơi mà mỗi sự chậm trễ đều phải trả giá bằng chi phí cơ hội khổng lồ. Giữa những tin tức thời sự không mấy tích cực như vụ việc thanh niên tử vong trong xe ô tô tại Khánh Hòa, các hoạt động chỉ đạo điều hành tại sân bay Long Thành vẫn đang được dư luận quan tâm đặc biệt như một điểm tựa để củng cố lại sự ổn định và niềm tin vào hạ tầng quốc gia.

Bài viết đã được biên tập lại từ nguồn: vtcnews.vn